Opis
Dron MĘSKI Dragon-25 Mk3 (II poziom) – Średnia wysokość (10000 3000 stóp – 12 metrów) / Długa wytrzymałość (13 do XNUMX godzin pracy na baterii), dla autonomii o promieniu 500 km – 1000 km autonomii całkowitej. Przewożąc od 6,5 do 16 litrów paliwa, ładowność do 25 kg – do przenoszenia systemu nadzoru, LiDAR, analizy i pobierania próbek lub haka zrzutowego, o łącznej wadze około 55 kg. Łatwy w transporcie (odcinki 2 metry – w pudełku 207x80x90cm), start z katapulty na sprężone powietrze – do użytku na płaskim terenie lub z tyłu pojazdu – odległość startu 6 metrów i lądowania 10 metrów. Zestaw kół 03, które można zastąpić klockami w zależności od rodzaju gleby lub warunków pogodowych.
Motoryzacja przez a 4-suwowy silnik „PUSHER” o pojemności 120 cm3 (produkcji brytyjskiej) – zestaw sond lambda i EFI kontrolujący zapłon i przepływ paliwa, dla optymalnego wykorzystania zasobów w zależności od wysokości i warunków lotu. Alternator jest połączony z PMU (jednostką zarządzania energią) w celu dystrybucji zasilania 24, 12 i 05 V oraz podłączenia prawie wszystkich podsystemów dostępnych na rynku. Dwa elementy (ECU zintegrowany z komputerem pokładowym oraz wymienny dysk twardy) umożliwiają rejestrację oraz transmisję i wyświetlanie w czasie rzeczywistym zestawu danych na stacji naziemnej – paliwo, temperatura, prędkość, wydajność alternatora – kierowca jest w stanie przetworzyć optymalne informacje zwrotne z Dragona Mk3.
Dwie wodoszczelne i bezpieczne komory – jedna umieszczona w nosie (około 29,6 l), a druga na poziomie CoG (środek ciężkości – pojemność około 18,1 l) – maksymalna ładowność 25 kg, dla elastyczności maksymalnego wykorzystania (analiza geofizyczne lub meteorologiczne, zanieczyszczenie, Badanie LiDAR, liczenie fauny, zrzucanie elementów medycznych itp.). Dwie kamery dzień/noc – jedna do zastosowań cywilnych: model CM62, stabilizowany żyroskopowo, umożliwiający śledzenie poruszającego się obiektu i jego odczyt GPS, z czujnikiem dziennym CMOS w rozdzielczości 1080p, zoomem x56 i czujnikiem LWIR (kamera termowizyjna) w rozdzielczości 640×480 oraz drugi do śledzenia i wspierania celów wroga: model 140Z, stabilizowany żyroskopowo, wykrywający i śledzący ruchome cele, dostarczany z oprogramowaniem do strojenia artylerii i dźwiękiem GPS/OINS, wyjątkowa jakość obrazu (wykrywanie człowieka z odległości 2500 metrów) – są oferowane podczas standardowej fazy konfiguracji MK3.
Sygnał radiowy w 2.4Ghz do pilotowania do 15 km, a następnie połączenia z konstelacją satelitów Iridium poza horyzontem (w celu sterowania i przetwarzania poleceń – zgodne z protokołem komunikacyjnym MAVLink) – start i lądowanie są przetwarzane autonomicznie. Jest standardowo wyposażony w system autopilota Piccolo Elite firmy Collins Aerospace i zintegrowany moduł IMU (Inertial Measurement Unit), MK3 działa nawet wtedy, gdy sygnał GPS jest zakłócony – moduł autopilota uwzględnia ostatnią znaną pozycję GPS i sumę mouvements drona mierzona przez akcelerometr i żyroskopy. Zestaw modułów przeciwzakłóceniowych (poziom 2 – zmniejsza zasięg sygnału zakłócającego – lub poziom 3 – wysyłanie fałszywych sygnałów GPS – działa w połączeniu z modułami przeciwzakłóceniowymi 1 i 2) można dodać w zależności od wymagań operacyjnych i walki środowisko. Podobnie można wdrożyć konfigurację walki elektronicznej – z flotą trzech dronów i modułem EW (CRFS 40-8 EW) – do geolokalizacji i zlecenia niszczenia wrogich punktów nadawczych sieci, z analizą widma w czasie rzeczywistym.
Działa w C2 (Command & Control) – ze standardowym sygnałem 2.4 GHz o zasięgu 15 km, który można rozszerzyć do 20 km za pomocą opcjonalnych częstotliwości C2 (900 MHz) i do 150 km w paśmie S (2,2-2,5 GHz – sprzężony) do skierowanej anteny parabolicznej). Powyżej 150 km dostępne są dwie opcje: moduł Iridium – w zależności od dostępnej konstelacji satelitów lub cywilny zasięg 3G/4G – w zależności od dostępności sieci. Każdy dron Dragon MK3, dostarczany z modułem radiowym MANet, może służyć jako centrum odtwarzania i tym samym rozszerzyć zasięg telemetrii drugiego drona (lub zestawu dronów) – przesyłanie obrazu, danych GPS i zarządzanie dronem tym faktem za pomocą szyfrowanego strumienia, dla prędkości przepływu do 15 000 Kb/s – 50 klatek na sekundę i efektywny zasięg 50Km (do 150Km przy zastosowaniu anteny kierunkowej – system automatycznego śledzenia OS-PT-100 – solidne i przystosowane do zdegradowanych warunków atmosferycznych). Umożliwia optymalne wykorzystanie do 150 km bez łączności satelitarnej.
Całkowicie przenośna naziemna stacja kontroli, modułowa w zależności od potrzeb operacyjnych – kontrola wszystkich ładunków zainstalowanych na dronie, zarządzanie elementami lotu i wszystkimi zintegrowanymi czujnikami – różne porty umożliwiają podłączenie interfejsów komunikacyjnych, zarządzanie antenami lub systemami automatycznego pilota. Ekrany o wysokiej widoczności, do użytku na zewnątrz lub w pojeździe, kompaktowa i lekka walizka (987x412x158mm).
Promień 500Km – 1000Km autonomii – ładowność do 25Kg – maksymalna wysokość 10000 pieds
Łatwe do wdrożenia, autonomiczne zarządzanie startem i lądowaniem, zintegrowany moduł autopilota
Dostępne różne moduły wzmacniania sygnału GPS lub walki elektronicznej – sprawdzone w walce
Dane produktu:
- Dron MALE Dragon 25 MK3 – 03 metry długości, 4,5 metra rozpiętości skrzydeł, około 30 kg pustego
- Zasięg operacyjny do 500 km w promieniu (1000 km w obie strony)
- Maksymalna ładowność 25 kg do integracji zestawu modułów
- Dwie komory o pojemności około 29,6 l i 18,1 l
- Średnia prędkość 80 km/h
- Wysokość przelotowa na 5000 stóp i maksymalnie 10000 stóp
- Telemetria w czasie rzeczywistym dla:
- dane lotu
- silnik
- Poziom paliwa i zasięg
- Wyświetlana pozycja GPS
- Komunikacja (dane i zarządzanie) za pośrednictwem modułu MANet - 2.4Ghz
- Poza linią horyzontu różne możliwe opcje transmisji:
- Konstelacja satelitów IRIDIUM
- Sieć 3G/4G
- Pasmo S – z anteną kierunkową
- Wszystkie moduły komunikacyjne pracują w C2
- Poza linią horyzontu różne możliwe opcje transmisji:
- Wystrzel z katapulty na sprężone powietrze przez jednego operatora
- 06 metrów do startu / 10 metrów do lądowania
- Do użytku na dowolnej płaskiej powierzchni
- Wykorzystanie dzień / noc – przydatne na wszystkich poziomach podejmowania decyzji
- Kilka trybów użytkowania:
- Rozpoznawanie i monitorowanie
- Liczenie i kontrola dzikiej przyrody
- LiDAR
- Gromadzenie i analiza danych (zanieczyszczenia, środki CBRN itp.)
- Zrzut awaryjny (leki, części zamienne itp.)
- Wojna elektroniczna – zagłuszanie i tworzenie architektury sieciowej
- Przekazywanie współrzędnych pozycji wroga i korekta ognia artyleryjskiego
- Zdjęcia lotnicze i pomiary topograficzne
- 2 tryby zarządzania:
- Sterowanie ręczne
- Autopilota
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Autonomiczny start i lądowanie
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Działa nawet bez dostępu do zasięgu GPS lub w zakorkowanych obszarach
- Moduł IMU (Inertial Measurement Unit) montowany w standardzie
- Dostępne są różne moduły wzmacniania sygnału lub walki elektronicznej
- Moduł IMU (Inertial Measurement Unit) montowany w standardzie
Zestaw składający się z:
- Dragon 25 MK3 UAV
- Różne opcjonalne moduły
- Katapulta na sprężone powietrze
- Stacja ziemska
- W lekkiej walizce
- Złącze USB i pin dla modułu autopilota
- Ekrany zaprojektowane z myślą o optymalnym komforcie, na zewnątrz i wewnątrz
dron:
- Rozpiętość skrzydeł: 4,5 metra
- Długość: mierniki 3
- Waga: 30Kg (pusty) – do 55Kg (w fazie operacyjnej)
- Pojemność paliwa: 6,5, 12 lub 16 litrów
- Zużycie: 0,5 litra/godz
- Prędkość przelotowa: 80 km/h – 50 mil/h
- Promień działania: 500 km (1000 km w obie strony)
- Motoryzacja: 120cc 4 suw benzyna
- sterowanie przez moduł ECU
- sterowanie przez moduł ECU
- Helisa: 28×14 – 3-łopatkowe włókno węglowe
- Dostępne różne moduły:
- Kamery dzienno-nocne ze stabilizacją żyroskopową
- CMOS & LWIR
- dostarczane z oprogramowaniem do przetwarzania danych artyleryjskich
- CMOS & LWIR
- Skaner LiDAR firmy RIEGL VUX-1LR
- Magnetometr z oparami cezu (Geometrics G-823B)
- Pomiar atmosfery ACCESS 9400
- MicroCASI 1920 (kamera hiperspektralna mikro-VNIR do użytku w powietrzu i na ziemi)
- Różne moduły walki elektronicznej
- Analiza widma z CRFS 40-8 EW
- Utwardzenie sygnału GPS
- Zwolnij hak
- Kamery dzienno-nocne ze stabilizacją żyroskopową
- System sterowania i komunikacja ze stacją naziemną
- Moduł bezprzewodowy MANet - Pracuje w C2 :
- 2.4 GHz o zasięgu 15 km
- Zasięg 20 km z opcjonalnymi częstotliwościami C2 (900 MHz)
- Do 150 km w paśmie S (2,2-2,5 GHz – w połączeniu z ukierunkowaną anteną paraboliczną)
- OS-PT-100
- Łącze satelitarne (konstelacja Iridium)
- łącze 3G/4G
- Moduł bezprzewodowy MANet - Pracuje w C2 :
- Moduł GPS
- System autopilota Piccolo Elite firmy Collins Aerospace w połączeniu z modułem IMU (Inertial Measurement Unit).
Lansjer :
- Kompaktowy, można go rozłożyć na dowolnej płaskiej powierzchni
- Współpracuje z katapultą na sprężone powietrze
- Start i lądowanie na kołach lub płozach
- Dzień noc
- W każdym momencie
- Na wszystkich powierzchniach
Stacja naziemna i antena:
-
- Wymiary: 987x412x158mm
- Dwa wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości i słabej widoczności
- Bateria:
- 12.V (pozwala na dodanie zewnętrznej baterii w razie potrzeby)
- Złącza USB, 12V oraz pinowe do modułu autopilota
- Zarządzanie i telemetria wszystkich elementów lotu i wszystkich zamontowanych modułów
- Oprogramowanie do zarządzania (mapowanie, GPS, interfejs zarządzania) :
- System autopilota Collins Aerospace Piccolo Elite
- Wymiary: 987x412x158mm