Opis
Generator dwupaliwowy Champion o mocy 6250 W, przeznaczony do ekstremalnie niskich temperatur — zasilany olejem napędowym lub butlą z propanem, o mocy roboczej 5500 watów (propan — 6,5 godziny średniej autonomii przy 50% obciążeniu z 20-litrową butlą propanu) przy 6500 watów (olej napędowy – 11 godzin średniej autonomii przy 50% obciążeniu przy pełnym zbiorniku 29L) – moc rozruchowa 7850 à 7050 watów w zależności od wybranego paliwa.
Technologia Cold Start do szybkiego włączania w niskich temperaturach i CO Shield® (sonda wykrywająca ciepło) tlenek węgla uwalniany przez wydech silnika z automatycznym wyłączeniem silnika, jeśli poziom osiągnie niebezpieczne stężenie), cyfrowy ekran z 4 trybami wyświetlania do monitorowania częstotliwości i napięcia w czasie rzeczywistym – z bieżącym czasem trwania sesji i całkowitym czasem użytkowania – idealny do planowania czynności konserwacyjnych.
Silnik Champion o pojemności 389 cmXNUMX i pojemności ok1,2 litra oleju 10W-30 (automatyczne wyłączenie silnika przy zbyt niskim poziomie oleju), emisja hałasu 74 dBA w odległości 7 metrów – pozwala na użytkowanie w terenie miejskim bez większych zakłóceń. Wybór paliwa za pomocą ręcznego przełącznika, bez opóźnień w działaniu, do zasilania 3 obwodów (30 amperów – gniazdo 01 od 120 do 240 woltów –L14-30R) & 02 razy 20 A – 02 gniazda 120 do 220 V – 5-20R).
Generator dwupaliwowy CHAMPION 6250 jest zgodny Zatwierdzony przez ANSI/PGMA G300, EPA (Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych) i CARB (California Air Resources Board), łatwy w przenoszeniu dzięki dwóm sztywnym kółkom i wadze 78 kg (pusty). System Volt Guard™, z monitoringiem i automatycznym odcięciem obwodu w przypadku skoku napięcia – generator dostarczany jest wraz z wężem do propanu i lejkiem do oleju.
Dane produktu:
| Technologia przenośnego generatora | Podwójne paliwo, CO Shield® |
|---|---|
| Benzyna w watach startowych | 7850W |
| Benzyna w watach | 6250W |
| Waty rozruchowe propanu | 7050W |
| Waty do biegania z propanem | 5600W |
| Ampery rozruchowe benzyny przy 120 V | 65.4A |
| Ampery rozruchowe benzyny przy 240 V | 32.7A |
| Ampery pracy benzyny przy 120 V | 52.1A |
| Ampery pracy benzyny przy 240 V | 26A |
| Ampery rozruchowe propanu przy 120 V | 58.8A |
| Ampery rozruchowe propanu przy 240 V | 29.3A |
| Wzmacniacze do biegania na propan przy 120 V | 46.7A |
| Wzmacniacze do biegania na propan przy 240 V | 32.7A |
| woltów | 120/240 |
| Częstotliwość | 60Hz |
| Wyloty | GFCI 120V 20A dupleks (5-20R) (2), 120/240V 30A (L14-30R) |
| Punkty sprzedaży GFCI | Tak |
| Zakryte gniazdka | Tak |
| Pokryte wyłączniki automatyczne | Tak |
| Czas pracy benzyny przy 1/2 obciążenia | 11:XNUMX |
| Czas działania propanu przy 1/2 obciążenia | 6.5:XNUMX |
| Poziom hałasu | 74 dBA |
| Równoległe możliwości | Nie |
| Praca DC | Nie |
| woltomierz | Inteligencja |
| Automatyczna regulacja napięcia | Tak |
| bateria | Nie |
| Typ początku | Odrzut |
| Marka silnika | Champion |
| Rozmiar silnika | 389cc |
| Typ silnika | 4-stroke |
| Prędkość silnika | 3600 |
| Typ paliwa | Benzyna, propan (LPG) |
| Wskaźnik poziomu paliwa | Tak |
| Pojemność benzyny | 7.7 gal. |
| Materiał zbiornika benzyny | Stal |
| Typ oleju silnikowego | 10W-30 |
| Pojemność oleju silnikowego | 1.1 kwarty |
| Olej silnikowy wliczony w cenę | Tak |
| Odcięcie przy niskim poziomie oleju | Tak |
| Koła | Tak |
| Rodzaj koła | Solidne |
| Średnica koła | 8 cali |
| Zgodny z PGMA G300-2018 | Tak |
| Certyfikat EPA | Tak |
| Zgodny z CARB | Tak |
Wymiary:
| Długość | 28.1 w. |
|---|---|
| Szerokość | 27.1 w. |
| Wysokość | 24.8 w. |
| Waga | 172 lb. |
